コンパクトで乗りやすく、居住空間も広く旅を豊かに…
心の満足を実感していただけます。
従来のボンゴトラックベースキャブコンの弱点である走行性能を設計段階から見直し､ 快適な走行フィーリングを実現｡ 外壁には低熱伝導率のFRPを採用｡直射日光による外壁の高温化が起きず､腐食も防ぎます｡ 家具材は軽量で高剛性､高耐久力ながらデザイン性にも優れる合板を用いて作成｡ ボンゴトラックベースキャンピングカーとして細部まで考えられ設計されています。
特徴
総FRP製外壁
外壁に低熱伝導率のFRPを用いることで、外壁の高温化を防止。 腐食やコーキング材の劣化も防ぎます。
低重心･軽量化
軽量ながら高剛性の合板にて家具を作成。 重量のあるサブバッテリーは床下に設置。 徹底的な軽量化と低重心化により高い走行安定性を実現。
アクリル二重窓
室内窓にはアクリル二重窓を採用。 ガラスの5倍以上の断熱性ながら、重量はガラスの約半分。 軽量化による低燃費も期待できます。
エアコン室外機
オプション
車体右後床下部に家庭用エアコン室外機を設置可能。 オプション無選択時には大型外部収納としてご活用いただけます。
発電機収納スペース
オプション
車体左後床下部には発電機収納スペースを確保。 エアコン使用時には車内インバーター、外部入力、発電機入力と ロケーションに合わせた使い方をお選びいただけます。
ソーラーパネル
オプション
ソーラーパネルは155Wを2枚まで設置可能。 サブバッテリー駆動のエアコン使用時間を大幅に伸ばすことが可能です。
ギャラリー
仕様
| ベース車両 | マツダ ボンゴトラック |
| タイプ | 2WD 4WD |
| 全長(mm) | 4800 |
| 全幅(mm) | 1924 |
| 全高(mm) | 2740 |
| ホールベース(mm) | 2220 |
| 最小回転半径(m) | 4.3 5.1 |
| トレッド:前(mm) | 1450 |
| トレッド:後(mm) | 1390 |
| タイヤサイズ | 前:185/80R14 97/95N LT 後:185/80R14 102/100NLT |
| 燃料タンク(L) | 58 |
| 乗車定員(人)/就寝定員(人) | 6/6 |
| ベース車輌型式 | DBF-SLP2T DBF-SLP2L |
| エンジン型式 | L8型･水冷直列4気筒DOHK16バブル |
| パワー | 102Ps 5300rpm |
| トルク | 150kgm 4000 |
| トランスミッション | 5連オートマチック |
主要標準装備
- ダイネット床収納
- AC外部入力コンセント
- 運転席パワーウィンドウ&集中ドアロック
- 床クッションフロア
- 運転席&助手席エアバッグ
- バックアイカメラ
- FRP高断熱ボディー
- 集中スイッチパネル
- 65L冷蔵庫
- バゲッジドア
- 昇降式ダイネットテーブル
- ガラス蓋付きシンク
- ディープサイクルバッテリー12V100A
- アクリル二重窓ウィンドウ網戸付きシェード
- 走行充電システム
- 関節LED照明
- ルーフベント
- 3点式シートベルト2列目窓側3列目シート
- カセットコンロ
- リアスカート内収納※エアコン設置時不可
- 清水/排水タンク 20L/20L
- バンクベッドマット
- リアスカート収納スペース
- 2段ベッドマッド
- シューズボックス
- 2段ベッド仕切りカーテン
- 運転席仕切りカーテン
- 幅拡張可倒式左右ドアミラー
- フロントLED車高灯
- ダイネットフルフラットベッド補助マット
- 軽量&低重心化家具